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中科创达:8月16日召开业绩说明会,Artisan Partners Asset Management Inc.、UG INVESTMENT ADVISERS LTD等多家机构参与
发布日期:2024-04-25 08:30    点击次数:78

2023年8月18日中科创达(300496)发布公告称公司于2023年8月16日召开业绩说明会,Artisan Partners Asset Management Inc.JulieWang、UG INVESTMENT ADVISERS LTD陈冬龙、华安证券孙怡 李雅鑫、华宝基金卢毅、华宝信托陈财、华创证券魏宗 杜郁坤、华福证券余钦旸、华金证券陈璐瑶、华美国际王书伟、华泰证券袁泽世 万义麟、华泰资产蒋领 丁星乐、华西证券马行川 刘波 李扬玲、安信证券袁子翔 熊迪玮 林芸 黄净、华夏基金郭琨研、华夏未来褚天、汇丰环球马诗阳、汇丰前海刘逸然 张恒、汇泉基金陈苏、加拿大鲍史艺涛、嘉实基金刘晔 陈涛 何鸣晓 归凯 胡涛 谢泽林 刘杰、建信基金赖鹏、建信养老陶静、江苏汇鸿李栋、百川财富唐琪、江苏瑞华章礼英、江苏沙钢毛龙飞、江西彼得林蔚先、江信基金王伟、交银施罗德郑冲、金股证券曹志平、金元证券张茜、景顺长城曹雅倩、九泰基金黄皓 赵万隆、巨柏资产王睦恺、百达世瑞许汪洋 潘健辉、君和资本郭家辉、开源证券赵旭杨 闫宁 任浪、鲁信创业陈志、路博迈基魏晓雪、马来西亚国库控股聂迪中、麦格理资本金诗诗、美银证券庄亚林 李慧群、民生证券金郁欣、明世伙伴朱瑶琪、明亚基金陈思雯、百年保险许娟娟 冯轶舟、摩根大通Mark Mao、摩根士丹王冰瑜 王昱元、摩根士丹利林陈悦亚、纳弗斯信李怀斌、南京天奥巩来华 游世秋、南山人寿彭韵洁、鹏扬基金伍智勇、平安银行刘颖飞、平安证券王佳一 付强 龚惇莹、浦银理财陈金盛、保德信证林哲宇、青岛朋元秦健丽、青岛韬观李佩柯、青岛止定徐钰馨、青骊投资袁翔、秋晟资产雷楚珊、群益证券洪玉婷、仁桥(北京)资产张鸿运、融通基金王迪 杨泠枫、瑞银证券王冠轶 张维璇、睿思资本张蕴荷、北京诚旸张硕 谢凯、润晖投资刘京、三井住友德思私募刘明、三鑫资产冯强、厦门珺信刘荣莉、山西证券薛淏天、上海阿杏陈小珊、上海伯兄蔡天夫、上海博笃叶秉喜、上海常春饶海宁、上海琛晟赵宜韬、北京城天陈成、上海崇山廖思颖、上海创汇虎梦婕、上海丹羿苗耀辉、上海道仁陈跃雄、上海敦颐包心慈 赵捷、上海沣杨赵高尚 吴亮、上海古木张洪桢、上海固信沙涛 王竞达、上海光大李行杰、上海禾其王祥麒、北京沣沛孙冠球、上海和谐汇一凌晨、上海恒复丁琰、上海恒瑞唐鋆超、上海嘉世李其东、上海金辇王语 景柄维 曹剑飞、上海宽潭单雨婷、上海瓴仁祝子瀚、上海聆泽翟云龙 朱伟琪、上海弥远杨渝 许鹏飞、上海名禹朱细汇、北京和聚马蘅、上海摩旗沈梦杰、上海牛乎赵丽、上海朴石冯东东、上海朴信朱冰兵、上海谦心陈志鹏、上海钦沐杨郭浩、上海青沣蒋宁、上海趣时陈凯艺、上海睿郡陆士杰、上海深积苏才国 张志杰、Artisan Partners Hong Kong LimitedJULIE WANG、北京泓澄徐哲桐、上海世亨许志鑫、上海途灵赵梓峰、上海禧弘杨莹、上海懿坤俞悦、上海涌见兰昆、上海域秀欧阳豪、上海中域袁鹏涛、上海珠池王智勇、上海紫阁薛奇、上海综艺李才锦、北京鸿道於采、上汽颀臻黄婷、上银基金高茜、尚峰资本闫鑫华、申港证券卢宇峰、申万宏源邓湘伟 张立平、深圳丰岭李涛、深圳领骥方力、深圳纽富斯戚锦锭、深圳前海廖佳楷、深圳清水冯文光、北京怀让刘捷、深圳清水源吴伟、深圳尚诚杜新正、深圳申量苏广宁、深圳市领陈聪、深圳市前海鸿顺和石瑞、深圳市前海唐融杨志煜、深圳市尚黄向前、深圳市兴海荣钟泽鑫、深圳市泽鑫毅德李尚衡、深圳市智陈丹丹、北京汇信汪政、深圳万杉张轶乾、深圳望正汪程程、深圳裕翔陈国彬、施罗德Christopher Yim Louisa lo、施罗德交银朱琨、施罗德投李文杰、苏州璟镕焦庆、苏州迎旭郑建忠、台灣國泰張匡勛、太盟投资汤逸纯、北京清和柳超然、太平洋证券程漫漫、太平洋资产王喆、太平养老钱力、太平資產謝劍英、泰康资产张毅、天风证券张若凡 王璐 陈涵泊、天弘基金祁世超、天厚私募安开娥、维金(杭州)资产尹杰、伟星资产杨克华、北京神农姚媛元 三石、雯峰资本王贺、西安英格张得文、西部利得侯文生 温震宇、西部证券杜威、西藏隆源夏智伟、西藏源乘曾尚、西泽投资张帆、溪牛投资何欣、新华基金张帅、新华资产马川 陈朝阳、北京盛曦许杰、新活力资王雨寒、新联合投高永涛、信达证券庞倩倩 俞斐杰、信泰人寿刘跃、兴华基金高伟绚、兴银理财江耀堃、兴证计算机陈鑫、循远资产田肖溪、野村国际張康 段冰、易方达基胡文伯 陈礼昕、北京源乐晟卢奕璇、银华基金方新一、永安国富徐小明、甬兴证券黄伯乐、优势资本霍军、友邦人寿赵一路、誉辉资本郝彪、粤民投私募查鸿铭、长城证券周怡蕾、长江证券郭敬超 肖知雨、招商基金杨成、北京致顺朱贺凯、招商证券吴彤 周翔宇 秦勉、招银理财赵杰、浙江米仓管晶鑫、浙江省浙商资产叶方强、浙江四叶庄晓炜、浙商证券许运凯 刘静一、郑州云杉李晟、中国东方张胡学、中国国际王倩蕾、中国国际金融王倩蕾 魏鹳霏、碧云资本徐睿艺、中国民生杨桐、中国平安曹辉、中国银河翁林开 冯雨淇 石金漫、中航证券卢正羽、中荷人寿熊英 佘玲凤、中华联合李东、中欧基金黄盼盼、中泰证券王雪晴、中天证券刘大海、中信保诚孙浩中 季相博、beepay刘剑峰、博道基金高笑潇、中信建投张青 张祺煜 徐雕 王天乐、中信证券周翰林 徐正源 刘雯蜀 郭羽 丁奇、中意资产胡世煜、中银国际常思远 肖宛远 刘桐彤 张岩松 杨思睿、中邮创业李沐曦、中邮人寿张雪峰、中邮证券陈昭旭 丁子惠 王达婷、中原证券唐月 邹臣、重庆博永李俊杰、朱雀基金焦美美焦 佘金花、博时基金陈伟、财通证券邓芳程 郭琦、财信证券黄奕景、常州睿格于明、川江投资涂钰林、德邦基金江杨磊、德邦证券马笑、第一创业郭强、东方财富向心韵 童心怡、CICC AMVicki Yip、东方证券谢忱 浦俊懿、东莞市高郑宇评、东莞证券钟革敏、东吴证券孙仁昊 黄细里、东兴证券文奕婕、方圆基金周浩、佛山市百何木彬、复华投信洪揚、复华证券颜毓静、复星恒利杨洋、Jefferies Financial Group Inc.Annie Ping、复星集团陈冠呈、富安达基朱义、富达国际Frank Wan、富敦投资张子钊、富国基金蒲梦洁、富兰克林富蘭克林、高盛(亞宋婷、格林基金宋宾煌、工银理财胡雨辰、光大保德文健、JefferiesHongKongHoldingsLimited赵欣欣、光大证券肖意生 颜燕妮 刘勇、广东十力林仲晞、广东天贝黄少波、广发证券吴祖鹏 雷棠棣 王天辰、广联达科童旭、广州冰湖黄榆翔、广州瑞民黄鹏、广州由榕李梓豪、国海证券刘琳琳、国华兴益韩冬伟、JK Capital Management Limited任蕙、国金证券纪超 孟灿 王倩雯、国开证券杨焱予、国盛证券孙行臻 陈泽青、国泰君安齐佳宏 宋志勇 黄行辉、国泰人寿劉庭佑、国投瑞银马柯、国新央企汪昆、国信证券王思雯、国元证券耿军军、海富通基金于晨阳、MARCO POLO PURE ASSET MANAGEMENT LIMITED黄晨、海南恒立田慧蓝、海通证券洪琳 潘亘扬 杨蒙 杨林、韩国投资周志天、杭银理财陈兰芳、杭州锦成王松、杭州致道刘福杰、浩成资产游智子、合肥市微卞大利、和易瑞盛金若冰 季君 黄喆阳、恒泰证券吴晓刚、Point72 Hong Kong Limited孙天、恒越基金胡新怡、弘毅远方王成璐 包戈然 樊可、红杉资本宋雅慧 闫慧辰、红塔证券李艳廷、红土创新郑泽滨、泓德基金时佳鑫、鸿运私募张永波、湖州立溢李晋、花旗环球曾俊栢 方飞云、花旗環球王曉琼参与。

具体内容如下:

问:大模型引入到智能座舱后, 软件价值量会有多大的升?

答:汽车交互、运动智能通过大模型可以更好地实现智能化场景。智能座舱是典型的汽车交互场景。大模型的交互首先会把汽车生态变为语音生态, 人和汽车都会彼此更懂对方。比如,作为行业领先的高级智能座舱 HMI 一体化设计工具-Kanzi 产品, 大模型融合 Kanzi, 一方面在产品力方面获得了极大的提升。因为能够利用大模型的知识库及创新能力,快速创作丰富多彩的 Kanzi HMI 概念效果及特效,构建多样的3D 模型及形象库。在大模型的赋能下 Kanzi 所见即所得的产品优势更为凸显, 在车机系统中能够实现实时预览功能,让用户在更换主题背景、皮肤或 3D 模型时能立即看到设定的效果。此外, 大模型和智能座舱中的具体应用, 包括座舱风格主题的随心切换, 旅途伴侣的随时交互, 汽车说明书的智能化改造等。因此, 除了既有的座舱系统之外, 大模型都在让整个座舱的交互体验会变得更好。这些因素都驱动着座舱走向更智能, 从而带来软件开发复杂度, 价值量的持续提升。

问:伴随舱驾融合的趋势, 围绕智能汽车的软件开发工作会有什么样的变化?

答:未来的汽车一定会全域连接。所谓全域连接就是说座舱域、控制域、整车的车身控制都会连接到一起。这么做的原因在于汽车的成本会大幅降低,整体的性能会大幅提升,汽车工业最后会走到融合。但是舱驾融合的研发复杂度很高, 有很多的技术难点要不断突破。因为需要让操作系统既能支持智能驾驶所要求的强实时、高可靠、高功能安全,又能支持智能座舱所要求的多模人机交互和丰富的应用生态,这给智能汽车基础软件带来了前所未有的复杂度和挑战。

公司整合从座舱到驾驶的全方位领先的 OS 产品和技术优势,就发挥了巨大的优势, 并建立了壁垒。公司通过“三通一屏”策略(打通人车互动的多样需求、打通底层软硬件技术支撑、打通研发与决策的组织架构,隔离屏蔽软、硬件功能安全等)来解决舱驾融合在资源分配、功能安全、数据共享、功能扩展、信息安全、电源管理等方面所面临的挑战,从而打造出行业领先的舱驾融合产品。并且, 面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化,帮助车厂打造中央计算架构。

问:大模型在手机端部署, 对于智能软件业务未来的影响和展望如何?

答:高通宣布今年将能够支持参数达 100 亿的生成式 I 模型在手机上运行,这意味着未来大多数的用例将能够完全依靠手机端就能够完成。在 I 计算的实现上,软件将继续发挥巨大的作用, 需要在端侧做到运算更快,效率更高,并推动 I 应用在广泛终端上的部署和普及。

公司在智能手机领域积累了深厚的技术, 丰富的经验和广泛的客户。同时, 将大模型训练、压缩、领域模型等技术结合智能 OS 系统全栈和核心技术, 实现了大模型和边缘 I、端侧 I、领域 I 的密切融合, 构建了核心壁垒和竞争力。上述综合的技术实力和储备, 在大模型于手机部署的时代, 可以持续推动智能软件业务新的发展。

问:公司在自动驾驶领域的进展情况, 以及自动驾驶域控制器的产品开发和客户拓展情况

答:在自动驾驶领域, 公司在高通、地平线、英伟达等平台上都有深入的产品和技术的布局。比如高通平台的域控制器软硬一体方案、地平线平台的合资公司、英伟达平台的驱动开发和画质调优(ISP Tuning)。

关于高通平台的域控制器软硬一体方案的进展, 今年上海车展发布了全新量产级智能驾驶域控解决方案——RazorDCX Pantanal。该款域控解决方案基于面向高级驾驶辅助系统(DS)和自动驾驶(D)的下一代 Snapdragon(?) Ride?平台打造,是中国业内首批基于该平台打造的带功能 样产品之一,具有可拓展性强、功能安全性高、应用场景广等特点。如今, 定点客户的开拓在不断推进, 自动驾驶域控制器软硬一体方案, 也在不断迭代升级中。公司将继续深耕智驾域控领域,并且能够提供完整的域控工具链,包括I 部署工具链、软件部署及Profiling 工具链、数据采集与 SIL HIL 工具链,能满足客户在智能驾驶开发、调试、优化等多方面需求, 带来更多可落地的智能驾驶域控及跨域融合产品。

问:公司一直重点布局的机器人领域, 最新的产品进展, 以及具体的商业模式如何?

答:机器人是公司的未来。一方面公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。并且,公司与产业链的技术和产品的头部企业保持深度的合作, 具备了产品技术和产业链的先发优势。另一方面, 在机器人的产品中, 过去很多功能性的机器人主要靠的是小算力、小算法,诸多算法。而一旦走到了 Transformer 结构就会实现多传感融合、多算法模型通过一个模型实现多任务、数据标注简单易用、数据可以自主学习等等, 使得软件迭代非常迅速。谷歌RT-2 已经形成通用机器人操作系统的雏形, 软件定义机器人正在发生。因此, 机器人时代的技术和产业趋势, 将进一步推动并巩固公司在软件定义机器人时代的巨大优势。

大模型+机器人的产品, 主要布局工业机器人领域, 实现机器人产品的软硬一体的整机方案。在 2023 上海世界移动通信大会上, 首款集成大模型的智能搬运机器人解决方案。在大模型的加持下,实现更自然的语言交互, 更好地理解人类指令, 提升边缘侧数据处理效率,缩短延迟响应时间。人们可以通过自然语言与智能搬运机器人交互,提出服务指令,机器人就会按照要求提供拿取饮料、食物等服务。后续, 公司还会持续推出机器人产品和方案。

中科创达(300496)主营业务:智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务。

中科创达2023中报显示,公司主营收入24.85亿元,同比上升0.32%;归母净利润3.88亿元,同比下降1.21%;扣非净利润3.56亿元,同比下降1.87%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入13.19亿元,同比下降0.43%;单季度归母净利润2.2亿元,同比下降7.3%;单季度扣非净利润1.97亿元,同比下降8.62%;负债率13.61%,投资收益1384.12万元,财务费用-4183.91万元,毛利率41.29%。

该股最近90天内共有26家机构给出评级,买入评级22家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为105.25。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.62亿,融资余额减少;融券净流入1077.15万,融券余额增加。

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